27 augustus 2010. Mantelmeeuw door hevige regenval volgelopen.
De zware regenval van de afgelopen dagen blijkt ook bij ons schade te hebben veroorzaakt. De boot ligt zoals bekend buiten. Als ze is aangemeerd ligt ze onder een afdekzeil, maar tegen de buien van de afgelopen dagen heeft dat zeil onvoldoende bescherming geboden. Toen ze werd uitgepakt voor de oefening van vanavond bleek er zeker 30 cm. water in te staan. Ze is grotendeels leeggepompt, maar het is al duidelijk dat ze nu niet inzetbaar is, dus ze is uitgemeld bij de Kustwacht. Morgen wordt bij daglicht bekeken wat de schade is.

Update 28 augustus 2010: Ze gaat in ieder geval voor een paar dagen de wal op. Welke onderdelen er precies moeten worden vervangen is nog niet duidelijk, maar het zeker mis. Zoals een van onze techneuten het uitdrukte: "Er zit olie waar water moet zitten en er zit water waar olie moet zitten". Dat wordt dus op zijn minst een spoelbeurt voor het carter, maar als bijvoorbeeld de startmotor het heeft begeven dan kan dit een langdurig akkefietje gaan worden. Van het benodigde type is er op dit moment niet 1 op voorraad in Nederland. De KNRM is gewaarschuwd en het wordt in de loop van volgende week duidelijk of er evt. een boot uit hun reservevloot kan worden ingezet.

Update 31 augustus 2010: Goed nieuws! De motor loopt weer als een zonnetje! Nu nog de storingen in de electriek en de reparatie aan de bevestiging van de tube en we zijn al weer een heel end op streek.

Update 7 september 2010: Gros van de problemen is opgelost. We zitten alleen nog met de tube. Tussen de tube moet en de polyester boot moet een nieuwe afdichting worden geplaatst. Dat moet in een droge omgeving, terwijl er de komende dagen regelmatig regen schijnt te vallen. Gelukkig is er een loods beschikbaar gekomen in het dorp. Ze wordt daar in de loop van de dag naar toe verplaatst. Zie ook hier...

Update 12 september 2010: De nieuwe afdichtingsstrips voor de tube zijn klaar. De gebruikte lijm moet helaas 72 uur drogen, dus de tube zelf kan pas woensdag worden geplaatst. Daarna kan na wat tests worden besloten om haar weer te water te laten.

Update 15 september 2010: Met man en macht is vanavond de tube teruggeplaatst. Om haar goed op haar plaats te krijgen waren nogal wat handjes nodig. Die bleven gelukkig ook om de in totaal 186 bouten en moeren vast te draaien. Vele handen maken licht werk, dus met anderhalf uur was de klus geklaard. Alleen de achterkant moet nog worden vastgezet. Dat zal morgen bij daglicht moeten gebeuren.

Update 17 september 2010: De tube is definitief weer 100% in orde! Er is een hoostest uitgevoerd die daarover uitsluitsel gaf. Bij zo'n test kijk je niet of er water van buiten naar binnen komt, maar juist of het van binnen naar buiten gaat. Ofwel: er is een flinke hoeveelheid water de boot in gepompt, waarna is gekeken of het hier of daar nog naar buiten kwam. Resultaat: alles perfect. Dit maakt het zeer waarschijnlijk dat de boot in de loop van het weekeinde te water gaat.

Voor onbewerkte foto's van de voortgang rond het weer operationeel maken van de Mantelmeeuw klik hier...